REKLAMA
REKLAMA

Jest decyzja ZRID dla II etapu obwodnicy Sanoka. Inwestycja domknie układ komunikacyjny miasta [VIDEO]

Wojewoda Podkarpacki Teresa Kubas-Hul wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy II etapu obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28. To kluczowy krok formalny, który otwiera drogę do rozpoczęcia jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie.

fot. arch. redakcji

Planowana inwestycja zostanie zrealizowana na terenie powiatu sanockiego – w granicach miasta i gminy Sanok oraz gminy Zagórz. Drugi etap obwodnicy obejmie blisko 3-kilometrowy odcinek nowej trasy, który połączy już istniejący fragment obwodnicy z drogą krajową nr 28 w Bykowcach, po drugiej stronie rzeki San.

Zgodnie z założeniami, początkowy odcinek nowej trasy będzie przebiegał po śladzie istniejącej drogi krajowej nr 84, a następnie obwodnica skieruje się na północ, przekraczając rzekę San. W ramach inwestycji powstaną m.in. dwa ronda na skrzyżowaniach z DK84 i DK28, trzy drogi gminne na terenie miasta Sanoka, a także chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz jezdnie obsługujące przyległe nieruchomości.

Istotnym elementem zadania są obiekty inżynierskie. Projekt przewiduje budowę pięciu mostów, z czego cztery będą pełniły również funkcję ekologiczną. Największy z nich – most nad linią kolejową i rzeką San – będzie miał długość blisko 290 metrów. Ponadto zaplanowano trzy przepusty oraz mur oporowy.

Inwestycja uwzględnia także rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska. Zastosowane technologie i urządzenia mają spełniać wymogi zrównoważonego rozwoju i minimalizować wpływ drogi na otoczenie.

Drugi etap obwodnicy Sanoka oznacza domknięcie układu komunikacyjnego miasta – podkreśla Wojewoda Podkarpacki Teresa Kubas-Hul. Nowa trasa pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy poza zwartą zabudowę miejską, co przełoży się na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców i komfortu podróżowania. Jednocześnie usprawni połączenia w kierunku Przemyśla oraz przejść granicznych w Medyce, Malhowicach i Korczowej.

Wydanie decyzji ZRID to jeden z ostatnich etapów przygotowawczych przed rozpoczęciem robót budowlanych. Realizacja II etapu obwodnicy Sanoka ma strategiczne znaczenie nie tylko dla miasta, ale również dla całego południowo-wschodniego regionu Podkarpacia.

źródło:red, Teresa Kubas-Hul Wojewoda Podkarpacki/fb

fot. arch. redakcji

 

22-12-2025


Udostępnij ten artykuł znajomym:

Udostępnij

Napisz komentarz przez Facebook

lub zaloguj się aby dodać komentarz


Komentarze wyróżnione:
(zarejestrowanych czytelników)

dlaczego?!?!2025-12-22 23:07:03
0 0
Dopóki Sanok nie będzie miał szybkiego połączenia z S19 wszelkie dalsze inwestycje w głąb Bieszczadów nie mają sensu. Nie wiem dlaczego robi się to od du*y strony. W ogóle po co ta droga jest potrzebna?? Przecież w stronę Przemyśla ruch znikomy, korków tam nie ma nie wiadomo jakich i to tylko o 7 i 15, w innych godzinach ruch jest płynny, wiem, bo jeżdżę na Sosenki na ryby często więc widzę. Kolejna super inwestycja, która nic nie zmieni.
Odpowiedz
Głos Ludu2025-12-23 08:25:25
0 0
Przestan gadac jak jeden burmistrz ktory pisal pismo do Warszawy aby skrocic obwodnice i nie budowac od Pisarowiec do Zahutynia tylko srodkowa czesc.... Ktory optowal aby wybrac ronda zamiast zjazdow bezkolizyjnych dzieki czemu mamy te bezsensowne ronda z najglubszym tym srodkowym gdzie trzeba wyhamowywac do zera i gdzie w zimie czesto tiry nie moga dalej ruszyc....Moze jeszcze popierasz 2+nawet nie jeden tylko troche, bo nie na calym odcinku jest to 2+1... - zreszta Rzeszow juz przerabia wylot na s19 z 2+1 na normalne 2+2.... Kazda droga jest tu potrzebna - a ta obwodnica i to w calej dlugosci tak jak planowano od Pisarowiec przez Zahutyn na Bykowce 2+2 pasy bez glupich rond powinna byc juz 20 lat temu - teraz powinnismy myslec jak ominac Zagorz i polaczyc sie z s19 - gdybysmy mieli to co mialo byc to byloby teraz znacznie mniej do dokonczenia polaczenia niz jest aktualnie do zrobienia PS. obwodnica Miejsca Piastowego miała konczyc sie przed Nowosielcami - gdybysmy mieli juz droge do Pisarowiec sądze ze nie byloby problemu aby ominac tez Nowosielce i Pisarowce - a teraz mieszkancy musza sami o to walczyc bo chcieli im puscic dalej caly ruch pod domami!!!
Pokaż więcej komentarzy (0)
Pokaż więcej komentarzy (0)