Podpisano umowę na dokumentację rozbudowy DK84 Zagórz – Lesko

ZAGÓRZ / LESKO. Umowa na przygotowanie kompletnej dokumentacji dla rozbudowy drogi krajowej nr 84 na kluczowym odcinku Zagórz – Lesko została oficjalnie podpisana. Wykonawcą prac o wartości ponad 4 mln zł została spółka Sweco Polska. Inwestycja obejmie również przebudowę dwóch ważnych mostów oraz wykonanie dodatkowego pasa do wyprzedzania na podjeździe.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetarg i podpisała umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy odcinka DK84 łączącego Zagórz z Leskiem. Wykonawca – firma Sweco Polska – za kwotę przekraczającą 4 mln zł przygotuje elementy Koncepcji Programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym oraz materiały niezbędne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU).

Harmonogram prac i kolejne etapy

Całość umowy ma zostać zrealizowana w ciągu 20 miesięcy. Proces inwestycyjny podzielono na konkretne etapy:

• 15 miesięcy – czas na opracowanie elementów Koncepcji Programowej wraz z rozpoznaniem geologicznym.

• 1 miesiąc – czas na przygotowanie materiałów do wniosku o wydanie DŚU od momentu przekazania protokołu z posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych.

• Kolejny krok – uzyskanie decyzji środowiskowej umożliwi ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”.

Zakres prac: 4,9 km trasy, nowe mosty i pas do wyprzedzania

Planowana inwestycja zlokalizowana jest na terenie powiatów sanockiego i leskiego. Przebudową objęty zostanie odcinek o łącznej długości 4,9 km. Nawierzchnia drogi zyska najwyższe parametry nośności, dostosowane do przenoszenia obciążeń o nacisku 11,5 tony na oś.

Najważniejsze elementy planowanej rozbudowy DK84:

• Rozbudowa 4,9 km drogi do standardu 11,5 t/oś,

• Budowa i przebudowa obiektów inżynieryjnych, w tym dwóch mostów: na Osławie w Zagórzu oraz na Sanie w Postołowie,

• Budowa dodatkowego pasa do wyprzedzania na podjeździe,

• Zabezpieczenie występujących na trasie osuwisk,

• Budowa nowych chodników oraz przebudowa zatok postojowych i infrastruktury dla pieszych.

Ruch na trasie w Bieszczady – ponad 10 tysięcy pojazdów na dobę

Droga krajowa nr 84 stanowi kluczową arterię komunikacyjną łączącą zachodnią część województwa podkarpackiego z Bieszczadami oraz przejściem granicznym w Krościenku. Jednym z głównych celów inwestycji jest umożliwienie bezpiecznego przejazdu ciężkich pojazdów ciężarowych.

Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu 2025, średni dobowy ruch na odcinku Zagórz – Lesko przekracza 10 tysięcy pojazdów. Rosnące natężenie ruchu oraz postępująca degradacja dotychczasowej nawierzchni potwerdzają pilną potrzebę realizacji tej inwestycji.

Dodatkowym wyzwaniem jest zwarta zabudowa oraz liczne obiekty użyteczności publicznej zlokalizowane wzdłuż drogi, które generują duży ruch pieszych. Efektem zaplanowanych prac ma być znacząca poprawa płynności ruchu, komfortu podróżowania oraz bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi – kierowców, pieszych i rowerzystów.

Źródło: GDDKiA O/Rzeszów / Joanna Rarus (Rzecznik Prasowy)